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再也不堵了!福州大学城至市中心将实现无红绿灯通行

要闻 | 来源:海峡都市报 2021-01-05 16:50:05 我要评论
[导读]为进一步提升福州大学城片区品质,以大学城周边主干道为重点,对旗山大道、建平路、金山大道、浦上大道、洪塘大桥等主干道进行优化。

据海峡都市报报道   为进一步提升福州大学城片区品质,以大学城周边主干道为重点,对旗山大道、建平路、金山大道、浦上大道、洪塘大桥等主干道进行优化。

记者4日从福州市城建部门了解到,近期将启动建平路快速化改造及旗山大道—橘园洲大桥节点改造,并适时启动金山大道快速化工程,实现大学城至市中心无红绿灯通行。

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建平路新建高架桥

金山大道设下穿通道

目前,大学城片区与市中心交通存在快速通道缺失、过江桥梁不足、交通节点不畅、道路品质不高等问题。

4日,记者现场走访了市区至大学城片区沿线干道,发现无论是从浦上大桥通行,或是从橘园洲大桥、洪塘大桥到大学城,每逢上下班高峰期,以上三处过江通道与旗山大道连接处均存在交通不畅,易发生拥堵等情况。

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橘园洲大桥(闽侯一侧)

为改善大学城片区与市中心的交通环境,市城建部门规划近期对闽侯建平路进行快速化改造,即将干道拓宽至双向4~6车道,设置4车道的高架桥。

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乌龙江西岸,浦上大桥

该高架桥与学府路交叉口两侧增设上下匝道,加强与大学城的联系;往市中心方向则上跨旗山大道、广兴路,与橘园洲大桥直接相连。据悉,高架桥在上跨旗山大道时,另增设四个方向的转向匝道,实现与旗山大道连接。在与橘园洲大桥连接处,还将新增橘园洲西立交互通,与乌龙江大道连通。

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橘园洲大桥(闽侯一侧)

记者了解到,在提升建平路道路品质期间,还将适时启动金山大道快速化改造工程,即从金山大道橘园洲桥头处增设下穿通道,直达金山大桥,实现从闽侯大学城至市中心全程无红绿灯通行。下穿通道沿线将配套增设6个上下匝道,与金山大道周边道路对接。

 

打造“两纵八横”路网

推进9号线建设

根据规划,大学城片区将打造“两纵八横”的交通网络。

两纵,即旗山大道至国宾大道、大学城西侧过境通道;八横:包括邱阳河路、邱阳西路、源通西路、溪源宫路、建平路、明德路、广贤路、学府南路和新保路。其中,国宾大道将与规划中的上街荆溪过江隧道连通;建平路规划预留接口,连接至滨海新城的快速通道。

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乌龙江西岸,浦上大桥

规划预计,至2035年,大学城片区过江流量94万人次/日。为此,市城建部门还将推进地铁9号线建设,利用轨道交通强化“大学城+高新区+两园产业城”内部一体化联系,构建“大科学城”框架,以此加强大学城(科学城)与主城区联系。

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洪塘大桥(闽侯一侧)

据悉,地铁9号线线路拟规划从软件园东经省体育中心、火车站、岳峰、紫阳、排尾、老仓山、三叉街、上渡、海峡奥体中心、凤山路、东岭路,穿过乌龙江一直延伸到南屿镇,拟设旗山大道站并预留福州西站连接线。(来源:海峡都市报)

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[编辑:徐良清]